XE TẢI ISUZU NPR85KE4 3.5 TẤN THÙNG BẢO ÔN

Giới thiệu tổng quan về xe tải Isuzu 4 tấn NPR400 thùng bảo ôn

Isuzu được biết là một thương hiệu xe hàng đầu không chỉ ở Nhật Bản mà còn trên toàn cầu, trong đó có Việt Nam. Không phải tự nhiên mà Isuzu có được thành công như ngày hôm nay, đó là nhờ vào sự đầu tư, nghiên cứu trong suốt nhiều năm qua để làm nên những chiếc xe xuất sắc hoàn thiện nhất. 

Isuzu không chỉ nổi tiếng với các sản phẩm chất lượng mà chủng loại xe cũng cực kì đa dạng, đáp ứng mọi nhu cầu chuyên chở của người tiêu dùng. Bên cạnh đó khách hàng biết đến Isuzu là một thương hiệu tiên phong trong việc áp dụng công nghệ Blue Power trong cấu tạo động cơ xe, tạo nên một bước phát triển mới cho hãng nói riêng và ngành vận tải nói chung.

Đặc điểm chung của xe tải Isuzu 4 tấn NPR400 thùng bảo ôn

Ngoại thất

Xe tải Isuzu từ lâu được xe như một người bạn đồng hành cho các khách hàng, theo chân các bác tài trên khắp các nẻo đường Việt. Xe tải Isuzu NPR400 sở hữu một vẻ ngoài đỉnh cao chắc chắn sẽ chinh phục bạn ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Điểm nhấn của ngoại thất là logo Isuzu ở phía trước mặt galang với thiết kế mạ Crom sáng bóng. Bên cạnh màu trắng đặc của hãng, các bác tài có thể lựa chọn nhiều màu sắc đa dạng cho chiếc xe của mình.

• Cần gạt nước chuyển động linh hoạt với các chế độ nhanh chậm khác nhau giúp lau sạch mặt kính cho tầm nhìn rõ ràng.
• Cụm đèn pha của xe là cấu tạo đèn Halogen được tích hợp cả đèn pha, đèn xi nhan. Đèn thiết kế hình trụ tinh xảo đẹp mắt.
• Bên dưới là đèn sương mù với ánh sáng tốt giúp xe di chuyển an toàn vào những ngày thời tiết xấu, tầm nhìn bị hạn chế.
• Gương chiếu hậu có thể điều chỉnh góc độ phù hợp để các bác tài quan sát tốt, hạn chế điểm mù.

Nội thất

Nội thất xe được các bác tài đánh giá cao không chỉ nằm ở tính thẩm mỹ cao mà còn đảm bảo chất lượng với nhiều tính năng mới hiện đại được Isuzu nghiên cứu và phát triển.

Các chức năng sử dụng bên trong nội thất xe tải Isuzu NPR400 tấn thuận tiện trong từng thao tác nhờ cách bày trí phù hợp.

• Bảng đồng hồ taplo thể hiện đầy đủ các thông tin chỉ số về tốc độ vòng tua máy, nhiệt độ động cơ, số công tơ mét để các bác tài dễ dàng theo dõi.
• Isuzu NPR400 trang bị 3 chỗ ngồi rộng rãi với ghế bọc nệm êm ái. Ghế bác tài thiết kế ôm sát lưng có khả năng điều chỉnh cao thấp xa gần cho tư thế ngồi dễ chịu nhất.

Vận hành 

Động cơ 

Isuzu thu hút người tiêu dùng bởi khối động cơ 4JJ1E4NC được ứng dụng tiêu chuẩn khí thải sạch Euro 4 nên giúp bảo vệ môi trường khỏi các khí độc ô nhiễm.

Động cơ sản sinh công suất lớn với dung tích xy lanh lên tới 2999 cm3 nhưng vẫn mượt mà trong từng chuyển động. Động cơ bền bỉ thách thức mọi địa hình.

Bên cạnh đó công nghệ Blue Power là một thế mạnh mà Isuzu luôn tự hào vì là hãng xe tiên phong sử dụng, ưu điểm của công nghệ này là giúp tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa, mang lại hiệu quả sử dụng cao.

Hộp số

Isuzu NPR400 được trang bị hộp số cơ khí 6 cấp mã loại MYY6S có độ bền cao được chế tạo từ hợp kim cao cấp rất chắc chắn với khả năng sang số nhẹ nhàng.

Thùng xe xe tải Isuzu 4 tấn NPR400 thùng bảo ôn

Đặc điểm chung 

Thùng bảo ôn được xem là một phiên bản cao cấp hơn của thùng kín, về hình dạng cơ bản thì thiết kế thùng gần như giống với thùng kín.

Ngoài cấu tạo cửa mở phía sau thì thùng còn được bổ trợ cửa hông tạo sự thuận tiện cho người dùng khi tháo dỡ hàng hóa. Phần sàn thùng vẫn được làm bằng Inox 304 chất lượng chống gỉ sét ăn mòn tuyệt đối. Sàn sóng là loại thùng được sử dụng khá phổ biến vì giúp thoát nước nhanh chóng, thoáng khí, giảm trơn trượt khi đặt thùng hàng. Bên cạnh đó bạn có thể thay bằng sàn phẳng hay lá me tùy vào nhu cầu hàng hóa của khách hàng.

Điểm khác biệt duy nhất chính là nằm ở vật liêu tạo nên thùng. Thay vì Inox như thùng kín thì thùng bảo ôn sẽ dùng Composite nguyên tấm với lớp xốp ở giữa, giúp cách nhiệt cách tốt lại dễ vệ sinh, phù hợp chở các mặt hàng rau củ quả, tươi sống.

Với kích thước lọt lòng là 5070 x 2050 x 1900/— mm cùng tải trọng cho phép chở lên tới 3495kg sẽ hỗ trợ vận chuyển hàng hóa tối đa.

Quy cách đóng thùng

– Đà dọc: Thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây

– Đà ngang: Thép CT3 U đúc 80 dày 3.5 mm 13 cây

– Lót đà: Bố cao su dày 8 mm

– Tôn sàn: Thép CT3 dày 2.5 mm

– Viền sàn: Thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình

– Xương vách: Thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm

– Vách ngoài: Inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng

– Vách trong: Tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm

– Xương khung cửa: Thép CT3 40 x 20

– Ốp trong cửa: Tôn kẽm dày 0.6 mm

– Ốp ngoài cửa: Thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng

– Ron làm kín: Cao su

– Vè sau: Inox 430 Dày 1.5 mm chấn định hình

– Cản hông, cản sau: Thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ

– Bulong quang: Thép Đường kính 16 mm, 6 bộ

– Bát chống xô: Thép CT3 4 bộ

– Đèn khoang thùng: 1 bộ

– Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ

– Bản lề cửa: Inox 03 cái/ 1 cửa

– Tay khóa cửa: Inox

– Khung bao đèn: Thép CT3

Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.

XE TẢI THIÊN KIM nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!

Thông số kỹ thuật 

Nhãn hiệu: ISUZU NPR85KE4

Loại phương tiện: Ô tô tải bảo ôn

Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải

Địa chỉ: Lô O3 TK Sacombak, Đường số 10 KCN Sóng Thần, Dĩ An, Bình Dương.

Thông số chung

– Trọng lượng bản thân: 3810 Kg

– Phân bố: – Cầu trước: 1720 Kg

– Cầu sau: 2090 Kg

– Tải trọng cho phép chở: 3495 Kg

– Số người cho phép chở: 3

– Trọng lượng toàn bộ: 7500 Kg

– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 7050 x 2240 x 3050 mm

– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 5070 x 2050 x 1900/— mm

– Khoảng cách trục: 3845 mm

– Vết bánh xe trước / sau: 1680/1525 mm

– Số trục: 2

– Công thức bánh xe: 4 x 2

– Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ

– Nhãn hiệu động cơ: 4JJ1E4NC

– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

– Thể tích: 2999 cm3

– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 91 kW/ 2600 v/ph

Lốp xe

– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—

– Lốp trước / sau: 7.50 – 16 /7.50 – 16

Hệ thống phanh

– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thủy lực trợ lực chân không

– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thủy lực trợ lực chân không

– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái

– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực

Ghi chú:

– Thành bên thùng hàng có bố trí cửa xếp, dỡ hàng; – Khi sử dụng toàn bộ thể tích thùng xe để chuyên chở thì chỉ được chở các loại hàng hóa có khối lượng riêng không vượt quá 182 kg/m3